Archivo mensual: julio 2017

VIVIR A BORDO DE UN BARCO

Los recién llegados a la náutica que tienen la oportunidad de ir de tripulantes con distintos propietarios pueden encontrar diferencias, tanto en la forma de hacer las cosas cada patrón como en la acomodación y las posibilidades abordo

de los diferentes barcos. Es importante darse cuenta del primer punto desde el principio, ya que, hasta que se les conoce bien, a los patrones no les suele gustar les digan que las cosas se hacían de forma distinta a bordo del último barco en el que se estuvo de tripulante. Se encontrarán diferentes rutinas y costumbres, por ejemplo, en cuanto a la cocina y el fregado. Algunos propietarios esperarán no tener que hacer nada en la cocina, zarán el sistema de la rotación, mientras habrá quienes prefieran cocinar ellos mismos y repartir la limpieza entre los tripulantes. Cualquiera que sea el sistema, el nuevo tripulan informarse sobre las normas de la casa y acatarlas. Normalmente se espera que cada tripulante lleve su saco pero asegúrese antes de subir a bordo. Siempre es una buena idea llevar un par de fundas de almohada. El barco debería estar equipado con almohadas o cojines, pero si no es así, puede fabricarse una metiendo un par de jerseys en una funda. Es aconsejable llevar un traje de agua tanto la chaqueta como los pantalones. Aunque la mayor parte de la travesía se haga dentro de una confortable y caliente timonera con su calentador de agua, habrá momentos en que, a mares, habrá que salir a cubierta para fondear o amarrar el barco con buenos cabos, o hacer un viaje a tierra en el auxiliar.

 

INSTALACIONES DE LOS PUERTOS DEPORTIVOS

Los puertos deportivos modernos suelen estar muy bien equipados y, normalmente, los tripulantes de las embarcaciones pueden acceder a cualquiera de sus instalaciones Habrá duchas y aseos y, siempre que esté amarrado a un puerto deportivo, o marina, deberá utilizar los aseos en tierra en vez de los del barco. Deberá haber cubos o bolsas de basura grandes cerca de cada pantalán. También encontrará mangueras para llenar los depósitos de agua, aun- que puede que tenga que enganchar la manguera a la toma de agua más cercana a su barco. En la actualidad, muchas marinas tienen también tomas de electricidad, y agua caliente a bordo lo que permite a los barcos ser alimentados desde tierra mientras están atracados. Pregunte al patrón si es éste el caso, ya que hay que tener cuidado con el uso de la electricidad a bordo si únicamente se están utilizando las baterías del barco.

Generalmente, cerca de las oficinas del puerto se anunciará el parte meteorológico para la navegación local dos o tres veces al día. Eche un vistazo a este boletín, ya que le permitirá saber de qué forma pueden cambiar las condiciones de la mar y cómo puede afectar el tiempo a los planes de su patrón. Cerca del parte meteorológico generalmente en una pizarra-puede que también se indique el horario de la pleamar y la bajamar. Merece la pena tener en cuenta el horario de la marea, ya que a menudo influye en la travesía.